13.11.2008TopTour
Er ist DER Bus: Die TopClass von Setra. Vor kurzem wurde der heimliche und offene Liebling der Busfahrer gründlich überarbeitet. Die TopClass ist gereift, größer geworden und steckt voller technischer Überraschungen.
Mit der TopClass von Setra auf der Teststrecke des BUSFAHRERs – ein Termin, auf den alle Beteiligten mit Spannung geschaut hatten. Denn allein die 600 Kilometer lange Rundstrecke von Berlin über Dresden, die Sächsische Schweiz, Leipzig und wieder zurück nach Berlin hat es bekanntermaßen in sich und stellt eine echte Härteprobe für Fahrzeug, Kraftstrang-Abstimmung und Fahrwerk dar. Schlechtwegstrecken, nicht enden wollende Steigungsfahrten und knifflige Kurvensituationen haben nach nun einem Jahr Testdauer auf der neuen Strecke so manchem Kandidaten ganz klar seine Grenzen aufgezeigt, anderen wiederum ihr Können auf ganzer Linie bestätigt.
Die neue TopClass 400 ist gewachsen. Um stolze 200 Millimeter. Zugegeben, das klingt nicht viel, ist es aber. Denn wie auch bei Comfort- und MultiClass profitieren nämlich nun endlich alle Beteiligten von einer Vorbauverlängerung. Dabei kommen dem Fahrerarbeitsplatz 14 Zentimeter zugute, wodurch sich der Verstellweg des Sitzes vergrößert hat. Sieben Zentimeter mehr gibt’s für den Begleiter, das bedeutet Beinfreiheit auf Vier-Sterne-Niveau. Im Test konnte der gewonnene Platz durchaus Punkte sammeln, bequemes Sitzen findet allerdings eher auf dem Fahrgastgestühl statt. Von der Vorbauverlängerung profitieren aber auch die Fahrgäste, die nun noch komfortabler den vorderen Einstieg nutzen können. (tt)
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